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不管怎么说……春运没买到回家车票的人哭晕在厕所
/(ㄒoㄒ)/~~
美国天价造「超级高铁」却烂尾，比我国高铁差了100个铁胆火车侠，看到祖国这么流氓我就放心了
原创2016-12-27酷玩实验室酷玩实验室
酷玩实验室作品
首发于微信号酷玩实验室
微信ID：coollabs
年关又要到了
又到了抢票回家过年的时候
这两天蛋蛋姐每天睁开眼
第一件事就是
看看我的票刷出余票了没有！
抢票这种世界级难题
只有颜值和智商都世界级的蛋蛋姐
才可以搞得定
万万没想到
我还是没抢到票。。
谁有靠谱的抢火车票方法？！
急，在线等！
我怀着一肚子的怨念
跑到公司和健哥抱怨
你说高铁现在都建的那么好了
为什么我还是没抢到票？
健哥说，那有什么
美国要是也有14亿人
还每年都同一个时间坐火车
就他们那破火车
人民分分钟都揭竿而起了
还有没有美国这个国家都是个问题。。
我说，我读书读的少
你不要骗我
美国人不是号称正在整一个
“超级高铁”
据说无压力秒杀中国高铁吗？
他们还整了一个看上去很酷的视频：
这种超级高铁的原理是：
像快递一样被打包进胶囊中
利用真空管运输
号称时速1127公里！
健哥悠悠地说
小姑娘，不要看到风就是雨
动不动想搞个大新闻
听健哥这么一说
蛋蛋姐心里也起了疑心
难不成，我又被美国人忽悠了？
咦，我为什么要说又。。
于是蛋蛋姐深入研究了一下
发现这个超级高铁的源头
是我们之前提过的一个科技巨头
“钢铁侠”马斯克
马斯克在2013年的时候
就提出了“超级高铁”这个概念
马斯克这个人，我们是知道的
他拥有世界最成功的商业火箭公司Spacex
号称一人干翻美中英宇航局的男人
也是现任特斯拉CEO
同时还是的Paypal创始人之一
前几天刚被特朗普接见喝过茶
据说是当今世界最接近“钢铁侠”原型的男人
有了这几项世界级的装逼经验
马斯克的话在科技界的分量
大概仅次于乔布斯
于是，2013年
马斯克不惜大动干戈
专门写了一篇《HyperloopAlpha》的论文
整个论文pdf长达58页
把超级高铁的理论介绍得清清楚楚
还设想出了建成后的样子
说起来这个东西很复杂
但是原理上却很简单
就跟喝珍珠奶茶里面的珍珠一样
载人的胶囊就是珍珠
真空管就是吸管
每次吸一颗珍珠到终点
这一史无前例的设想
大胆而直观
让美国人遐想连篇
而且还有一个大背景是
美国人对自己的铁路
一直耿耿于怀
说到美国铁路的不发达
是众所周知的
美国的铁路覆盖率和使用率都不高
一般的铁路平时都是观光用和运货用
少数时候运运人
而且高铁由于不用石油
受到美国本土石油公司的极力打压
所以用惯了汽车的美国人
一直没好好修建自己的高铁
他们的火车到现在都还跑着绿皮车的速度！
票价却比飞机还贵！
还长成这个熊样：
一看就是没特点的基本款
再来看看我们的和谐号
它是这个样子的：
一看就是能变形成铁胆火车侠的高端款
退可载人运货
进可斩妖除魔
虽然在美国，大部分时候
汽车飞机就已经够用了
但是在进行远距离交通时
汽车显得很不方便
飞机又受到天气因素的影响
很容易误点
这实在是叫美帝人民很是尴尬
所以美国人对铁路一直抱怨不止
更重要的是，
怎么能输给中国人？
所以当马斯克提出这样的黑科技时
美国一众媒体表示完全把持不住
一时间各种铺天盖地的报道都来了
有些吹牛逼不打草稿的
甚至说超级高铁将成为第五种交通工具
这一新闻也马上传到了国内
很多国人看了这些报道
又开始在心中暗自叹息
为什么创新的东西又是美国人先做出来？！
创新不创新的咱先不急着下结论
咱们先看他们做得怎么样
这个超级高铁概念提出来之后
马斯克自己没入手这个项目
而是把它开源了
就是说，他把自己掌握的
所有技术资料公开出来
让所有人都能看到
这一下大家都懵逼了
这么牛逼的东西你为啥自己不整要开源？
你作为一个世界顶级企业家
放着大把的钱不赚
是什么道理。。
马斯克对此的解释是
我也不想啊
超级高铁是个牛逼的项目
但是我太忙了忙着登上火星呢
当时他的表情是这样的
马斯克一发完话
美国的创业者都像疯了一样
投身到“超级高铁”项目的怀抱中来
其中进展最快、团队最顶尖的
叫做Hyperloop
为了证明他们的设想是可能成为现实的
就在几个月前
他们在沙漠里做了一个
容易实现的小实验
蛋蛋姐本来以为他们是谦虚
结果我一看
真的就是一个容易实现的小实验。。
他们在沙漠里整了个小车
让测试小车在两秒内加速到643公里
最后撞到沙子上停下
从而得到了一段两秒钟的小片段
就是下面这个
看到这个片段蛋蛋姐都懵逼了
我们就不说它总共只有两秒钟了
就说它的速度
也只到达了643公里/时
和原本提出的1127公里/时差了好多啊！
而且这车，既没车头没车尾
就是个发动机套个壳子
都没达到预计速度是个什么鬼啊？！
真要上路跑的时候
你还要再加上车头车尾
那速度要低到哪里去了哦？
而且，说好的不是真空管胶囊型超级高铁吗
结果整个实验过程中
我们连根真空管的毛都没见着！
然而就是这么两秒钟的片段
就让所有美帝人民都高潮了
各种投资潮水一样涌来
媒体纷纷报道现代交通要被颠覆了
直接的结果是
Hyperloop团队不但出尽风头
而且他们的项目立即就获得了
9200万的投资！美元！
为什么人家随便一个
火车头都算不上的东西
就可以获得天价投资啊！
我写了这么多年的稿子毛都没有啊魂淡！
就你能圈钱咯？！
美帝投资人也是人傻钱多啊
你们能不能像我国高铁一样
考虑问题成熟点儿
而且，说到这个超级高铁的技术创新
其实根本算不上创新！
蛋蛋姐查阅了一些资料
早在1904年
就有人提出了类似超级高铁的概念
而我国的西南交通大学
老早就做出了这种真空管道高铁的实验品
不过注意了，这些东西
全部都处于室内实验阶段！
我们都清楚地知道
实验品在短时间内不可能投入使用
但是美帝这帮人
才不管什么理论跟实践的距离
他们不光把项目提上日程了
还又定了一个小目标
打算在斯德哥尔摩到赫尔辛基之间
修一条超级高铁
直接跨越波罗的海
大概路线如下：
他们装逼的时候连草稿都没打
设计这样一条大路线的时候
他们甚至没有考虑资金的事情
直到他们把整个设计图都画出来了以后
他们才想起来
对了，我们还要看看项目预算的是吧？！
于是几个创始人凑了一桌火锅
就这么随便一算
预算就达到了190个亿
中国的高铁从起步到壮大到建成网络通车
耗费了数十万人十几年的努力
但是对于这样一个
技术难度更高的超级高铁
美国人给出的口号是
我们要三年达到商用……
三年商用……
三年……
于是，在他们提出这么一个
让全美国心神荡漾的计划
并成功套取了近亿现金之后
几个创始人进入了实际研发的阶段
这个时候他们才发现有点懵逼
因为实际上，这个项目
还有一大堆的技术难点要解决
而且关键的是
他们虽然已经拿到了近亿投资
但是这笔钱和实际需要的资金比起来
只是毛毛雨啊
这时候他们才开始意识到
难怪马斯克你妹的会开源啊！
你原来就是想用这个概念忽悠人啊！
想必是马斯克自己也知道其中的难度
他自己无法评估这个项目
到底能不能赚到钱
于是他决定把这个项目开源出来
假如有一天真的有人做成了
他再参考对方的经验
然后用自己的影响力和科研能力
后发制人
来一招螳螂捕蝉黄雀在后！
面对天价级别的资金需要
Hyperloop的几个创始人每天吃不下睡不着
就差从金门大桥跳下去了
就这样一个昔日的明星公司
眼看朝不保夕
创始人们承受了巨大的压力
于是他们就开始互相甩锅
接着愈演愈烈
渐渐发展成了公开的撕逼。。
于是，最开始的时候
Hyperloop是有三个创始人的
就是下图这三个
三个小伙子投入到项目中没多久
其中的两位纷纷辞职表示弃坑
接着他们的法律顾问也撂挑子不干了
光是辞职还不算完
三位创始人之一的艾弗辛
由于和另外两位创始人公开掐架
搞得自己整天上头条
声名狼藉
说好的股份分红也都泡了汤
于是他恨从心头起，恶向胆边生
在某一天，直接将一根绞刑用的“套♂索”
放在了另一个创始人布罗根的桌子上
以示威胁。。。
这是赤裸裸的人身攻击啊
被威胁的布罗根创始人
被他气得七窍生烟
二话不说拿起电话就报警了
他以“人身威胁”为由向法庭申请了禁令
他还声泪俱下地控诉
“我们的技术，在错误的管理下
被试图控制公司的风险投资人的贪婪所扼杀”
翻译成人话就是：
这帮B想钱想疯了！
目前老子面前一堆技术难题都搞不定！
他们就已经脱了裤子开始圈钱了！
老子实在是忍无可忍了！
这个故事说明
以美帝为首的资本主义
在铁路建设上是多么的缺乏经验啊
远远落后于世界一流啊
话说回来，既然美帝的火车都这么差
那世界一流到底是谁呢。。
没错，这个世界一流
说的就是我大天朝的高铁啊。。
讲到这里，蛋蛋姐忍不住
要吹一波牛逼了
我国高铁2003年起步时
技术上一片空白
和日本的高铁技术差距竟有40年！
最开始，我们没技术没人才
只能老老实实去找外国人帮忙
在那些日子里
我们没有花里胡哨的概念视频骗经费
也没有数十页的什么高大上的pdf
有的只是雄踞世界的聪明才智！
我为什么这么说呢？
因为当时的中国虽然没有高铁
但是有着世界上最有潜力的市场
于是，我们以这个市场作为资本
吸引当时高铁技术领先的
日、法、德三国投标
同时订下了堪称不讲道理的游戏规则
来保证我们能学习关键技术
第一：高铁关键技术必须转让
而且要先教会技术，我们再付钱
没学会我们就不给钱！
第二：价格必须最低
从列车建造费到技术转让费必须最低
不然免谈！
你不想做就滚蛋
想做的有的是！
第三：必须使用中国品牌
什么，这些你不服？
看到祖国这么流氓蛋蛋姐就放心了
在全球经济不景气的情况下
日法德三国说什么也不能放弃中国市场
而中国人也是看准了这个情况
在以上三点原则上一步都不肯退让
日法德一哭二闹三上吊都没用
数次谈判之下
最后只能遵守了这些规则
最终日法德三国拿下了订单
中国也成为了世界高铁技术的集大成者
这一场谈判
堪称以弱胜强
甚至被美国斯坦福大学
写进了教科书
奉为经典案（tao）例（lu）
有人教之后，中国铁路第一线的数十万工人
没日没夜地建设、扎扎实实地学习
不出八年时间
我国的高铁就青出于蓝而青于蓝
我们学习外国技术制造出来的列车
跑得比原型车还要快！
到了能和日本竞争国际订单的地步。。
日本啊，那可是当年
自称有铁胆火车侠的国家。。
短短十几年后
到目前为止，我们已经铺设了
总计两万公里的高铁
长度达到世界高铁总里程的60%
同时高铁网络覆盖了50万人口以上的城市
短时间内就已经实现长途客运
旅行速度达到世界第一
更重要的是
在这种全方位领先世界的情况下
我国高铁建设的单位成本还非常低！
根据14年世界银行提供的研究报告显示
我国高铁的成本
甚至不到世界平均标准的三分之二！
图：世界高铁建设成本表
而且我国高铁不光打通国内
还走向了世界
成为了中国制造的高科技品牌
李克强总理甚至亲自邀请
中东欧16个国家的领导人
上车体验中国高铁
现在世界各国国家都要排着队
来订我国的高性价比高铁
到目前为止，
我国和世界各国合作的高铁项目如下
土耳其安伊高铁：合同金额12.7亿美元，已通车。
委内瑞拉迪纳科-阿纳科高铁：合同总金额75亿美元，在建。
俄罗斯莫斯科—喀山段高铁：总投资约170亿美元，规划设计合同已签订。
泛亚铁路泰国段：总投资约233亿美，已获批准。
新马（新加坡-吉隆坡）高铁：总投资约120-150亿美元，拟竞标。
中老（老挝）高铁：总投资约72亿美元，积极推动中。
印度新德里-孟买高铁：总投资未知，已获授权进行可行性研究。
印尼雅万高铁：合同金额约50亿美元，已签约。
英国高铁2号项目：总投资约180亿美元，拟竞标。
中国中车中标澳大利亚地铁列车订单，拟101个亿。
看到最后第二个列的英国
蛋蛋姐突然想起来了一个
网上流传的段子。。
真是令人唏嘘的百年变迁啊！
看了这些，蛋蛋姐心里还是挺高兴的
不过只能说到这里了
没时间了，我要去抢火车票了
我写这篇文章的意思是：
谁有靠谱的抢火车票方法
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急，在线等！！
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参考资料：
《中国高铁招标幕后：日法德“三国杀”步步惊心》
世界银行2014年《中国高速铁路：成本分析报告》
中国高铁百度百科资料
爱范儿文章《速度完爆飞机的超级高铁原来竟是个世界级大骗局？》
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刷牙时要刷舌头吗？怎么刷？
原创2016-12-29何剑亮丁香医生
舌头，这个又红又软的东西，它既是我们进食时必不可少且相当高效的「餐具」，又是辅助人类发音的重要器官。
对人类来说，舌头甚至还可以……促进情感交流。如果没有舌头，我们的生活真是难以想象啊！
这么美妙的舌头要不要好好爱护，刷牙时要不要也顺便洗洗干净呢？
下面请口腔科医生何剑亮来和大家说说这个问题。
刷牙要不要刷舌头？
要！
1.舌头上有细菌的培养基
舌头上生活着许多细菌，有一些是导致蛀牙、牙周炎等疾病的致病菌。也有大量研究表明舌头中的相当一些细菌会分解蛋白质，产生有臭味的含硫化合物，也就是令人在社交中异常尴尬的「口臭」。
刷牙的同时轻刷舌头，也就是使用机械力的方法去除覆盖在舌头上的部分「舌苔」，尤其是掺杂其中的各种细菌，可以有效减少口臭。
2.刷舌头不能太用力
值得注意的是，刷舌头的力量不宜过大，否则也会伤害到正常的上皮细胞。
市面上已经出现了各种刮舌板，有些牙刷刷毛的背面也会有橡胶制的刷舌区域，这些方法都比直接使用刷毛刷舌头更加安全有效。
如何正确地刷舌头？
1.吐舌头，因为舌苔往往存在于舌背后部，靠近咽部，所以吐舌头越长越好！
2.将刮舌器械放在舌头靠后的位置，尽量可以刮到舌头根部，但是很容易觉得恶心想吐。因此，这个动作是很需要练习的，多练习几次，习惯了就会好很多了。
3.慢慢将刮舌板往舌头前部滑动，并保持一定压力。
4.将刮舌板放在流水下冲干净，重复若干次，直到不能刷去更多的舌苔。
刷掉的那层「舌苔」是什么？
软软的舌头的主体是强大有力的肌肉，而表面是特化的黏膜组织。在显微镜下，我们可以看到各种各样的乳头状突起结构，其中一部分包含味蕾的结构。也就是靠着味蕾，我们可以品尝各种美味。
覆盖我们的舌头上面的那层淡白色的物质，就是我们常听到的「舌苔」。它就像一层衣服一样覆盖在舌头表面。
它的成分比较复杂，主要是由脱落的上皮细胞、渗出的白细胞、食物残渣、细菌和唾液构成。它有点像我们舌头上的「头皮屑」。
正常情况下由于人体的新陈代谢，陈旧的上皮会渐渐脱落，而年轻的上皮细胞则渐渐成熟，这种新老交替处于平衡的状态。
正常的舌苔应该是什么样的？
舌苔基本上每个人都能看到，或薄或厚，颜色从淡白色到黄褐色，甚至发黑。
不过，在没有进食各种带颜色的食物的情况下，健康的舌头，应该是粉红色且覆盖一层淡淡的白色的舌苔。年纪越大、有明显牙周炎的患者、抽烟者，舌苔就有会越厚，并且更有可能有较深的着色。