在任平生的刻意结交下，他很快就与李文福混熟了。
同为江浙企业家的身份，同为全国ZX委员的身份，再加上两人共有的报国心态，以及对汽车工业的好奇与兴趣，任平生与李文福谈得十分融洽。
这些天，在参加全国ZX会议以外的时间里，两人都呆在下榻的酒店讨论彼此事业发展的心得与经验。
聊到吉祥汽车发展的历程，李文福联想到自己这一路走来的艰难心酸，感叹不已：
“我们国家的产业要升级，真是一件不容易的事，不但要忍受外国人的白眼，还要被内耗所拖累。”
任平生点点头，他能够理解李文福的心情，国人勇于内斗、怯于外战的特点，早就被人研究透了，这也是近代以来国家民族遭受列强霸凌的根源所在。
“2000年的时候，国家给了汉汽、天汽投资8亿元，让它们一起研发自动变速箱。结果钱花光了，还是没研发出来，最终放弃了。我当时就想，国家花了8亿学费，就这样放弃太可惜。于是便把天汽的专家挖了过来，投了2000万给他继续研发，结果我们研发成功了，吉祥汽车就成为国内第一台自主专利的自动变速箱研发者。”
李文福眼中闪烁着光芒，缓缓道来。
“那件事后，我就觉得，没有什么是中国人做不到的，外界总是质疑、总是怀疑我们不行，你老是听他们的话，肯定不行了。咱们做事业，就一定要有股蛮劲，只要吃得了苦，只要敢拼搏，我们中国人肯定行的，”
这时候，李文福那张平庸的脸上焕发着独特的神采，令人敬佩。
敢闯敢拼，豁得出去，这就是一个成功企业家必备的素质。。
由于知道李文福与吉祥汽车在前世取得的成就，所以此刻听着李文福自述造车之路上的艰辛与坚持，任平生心中感慨万千。
国内那几家汽车大国企，拿着国家的大趣÷阁资源和贷款，却满足于合资品牌带来的巨额利润，在自主研发上不求进取，得过且过，这种机制下的企业，只能当洋人的二传手，要把振兴汽车工业的希望寄托在它们身上，无疑是痴人说梦。
中国汽车工业需要的，是李文福这种有着大胆下注敢于拼博，同时又兼具江浙老板精打细算性格的狂人，中国要想成为汽车工业大国，成为汽车工业强国，需要多条腿走路，需要更多的力量参与进来。
眼前的李文福，就是其中之一。
任平生找准机会，对李文福说出自己一直想要说的话。
“吉祥汽车这几年发展得很快，但受品牌和技术的拖累，目前只能在低端廉价市场打转，长此以往，对于公司的发展也不利啊。”
对于任平生的忠告，李文福十分认可地点点头，他那张带着典型江浙人精明的脸上露出憨憨的笑容道：
“是啊，我当初创办吉祥汽车的时候，就是心里头有一口气，想要跟外国人证明，中国人自己也能造出很好的汽车，中国制造的汽车也可以跟奔驰、宝马相提并论。吉祥汽车从低端做起，也是不得已为之，因为我们底子薄，技术积累不够，但吉祥汽车一直在努力，我相信我们迟早会打入中高端市场的。”
任平生赞同地点点头，他但话语一转，言简意赅地指出吉祥汽车的发展方向。
“要进入中高端市场，要做大做强品牌，没有自己的技术是不可能的，一定要先解决技术积累的问题。”
李文福像是找到知音一般，连连点头道：
“是啊，我觉得咱们国家的汽车工业要发展，一定要解决技术积累的问题，不能光靠合资品牌，你用惯了外国人的技术，赚再多钱也只是个代工厂，外国人如果哪一天不给你技术了，你不是什么都做不了了吗？”
说到这，李文福那张朴实的脸蛋上呈现一股难色，他有些灰心地道：
“不过，我们在汽车工业上的欠账实在太多了，吉祥汽车就是竭尽全力，也无法在短时间内赶上那些国际大厂，我们的差距太大了啊。”
对于李文福的心态，任平生了如指掌，他也很清楚吉祥汽车接下来要走的路子，所以他不紧不慢地点出：
“通过并购拥有成熟技术的老牌车企，将其技术消化吸收并为国产汽车所用，这是弯道超车的最佳途径。”
任平生的话，并没有让李书福过于震惊，显然这个念头已经在他脑中思考过很多次了，所以他沉吟道：
“我也知道这是条好路子，不过国外车企对于我们一向轻视，并购的难度很大。我去年收购了英国的锰铜公司，但这个公司的技术是用在出租车上的，对于我们发展中高端的帮助不大。”
任平生微微一笑道：
“此一时、彼一时，由美国酿起的次贷危机正在发酵，很快就会蔓延到汽车制造业，传染到其他西方国家，在这场危机中，国外车企最后的矜持也会被撕下，只要我们提前谋划、做好准备，肯定能够摘下一两颗耀眼的明珠。”
任平生话中的宏大气象也感染到了李文福，他那张一向谦逊谨慎的脸上也露出难得的激动神情，双目中充满了希望，喃喃道：
“次贷危机有这么严重吗？严重到老牌大车企也需要卖盘的地步？”
任平生轻轻点点头，用令人无可置疑的语气答道：
“大洪水卷来的时候，百年老树也会被连根拔起的，我们只需要提前站在高处，伸手去打捞上游飘来的树根就行了。”
任平生边说着，边站起身来，走到酒店的窗前，面对着窗外早春的景色，一字一句地说出那些令人耳熟能详的名字。
“它们是通用、福特、捷豹、路虎，还有沃尔沃。”
听着那一个个充满传奇色彩的名字，李文福已经无法抑制跃跃欲试的兴奋神情。他是从底层摸爬滚打起来的，一辈子都在干实业，所以很善于观察别人。
从全国ZX分组讨论上的发言，到这几天私下的接触了解，李文福对任平生这个人的思路与想法越来越佩服，他对国际经济局势的把握，对于国家产业发展的理解，都让李文福深感佩服。
而且尤为难得的是，虽然任平生靠互联网创业致富，目前已经在纳斯达克上市了，但这个年轻人并没有像很多创业成功者般，沉迷在巨额财富带来的享乐中，也没有跟随当今互联网和房地产的潮流，继续往来钱快的行业里钻，而是很有抱负地投身参与汽车工业的发展，这种年轻富豪，太难得了。
李文福见过的成功企业家很多，可他们虽然在自己的领域里获得了巨大成功，平时也口口声声说爱国，但真正愿意投身实业的并不多，真金白银掏出来投入汽车工业的更是凤毛麟角。
任平生如此年轻，目前又如此风光得意，他能够沉得下心来，研究和谋划实业报国之路，这也激发了李文福当年发誓造车的激情。
在国产汽车工业这条路上，李文福已经走得太久了，也太孤独了。
他今天总算找到了一个同道者，一个同心人。
回想起全国ZX分组讨论上大领导掷地有声的讲话，李文福觉得历史的责任感已经压在了自己身上。
还好，这一次，他不是孤身上阵了。
怀着沉甸甸的理想，李文福走到任平生身旁，沉声道：
“我们打算什么时候开始动手。”
任平生面不改色，充满自信地道：
“现在就可以着手准备与接触，很快，很快，机会就来了。”
李文福满意地点点头，他已下定决心，和这个充满的年轻人一起干出一番事业，将中国汽车的制造水平提高到一个新的台阶。
这两个江浙男人的并肩站着，畅谈着，谋划着。
而在大洋彼岸，次贷危机的战火正在蔓延，已经点燃了底特律。
谁也不知道，远在东方的两个男人，已经瞄准了这些正在起火的汽车巨头们。
而任平生与李文福的这场谈话，即将改变未来十年全球汽车工业的格局。