“有意思！”巫山嘴角一挑：“我们中国有一句俗话，叫扮猪吃虎。”
“不不！”昂德特?克虏伯眉毛一皱，连连摇头：“猪就是猪，永远都吃不了老虎的。”
正在喝茶的巫山差点儿噎着了，尼玛，不过是一个比方，你还当真了。
看他那一本正经的样子，大有争辩之势，巫山只好摆摆手：“比喻，就是暂时潜伏下来等待时机，打倒强大的敌人 ” 。”
“这个比喻很恰当，”昂德特脸上早就没有了纨绔子弟的派头，眉头皱得更深：“不过，敌人委实太强大了，压得我喘不过气来。”
是啊，大家共同的敌人就是山姆人，全球比较大的军火巨头，山姆占了前五位。
全球最大军火供应商洛克希德?马丁公司，波音公司综合防务系统集团，雷神公司董事长兼首席执行官斯旺森。
在山姆国防工业领域，雷神与洛克希德?马丁、波音、诺思罗普?格鲁曼并称“四大金刚”，声名显赫。
通用公司总裁兼首席执行官查布拉加。
一提起通用，大部分中国人都能联想到大名鼎鼎的gm，想到满大街跑的通用，想到别克，想到商界传奇人物韦尔奇。
但很少人会想到另一个通用──军火巨头通用动力公司。
这家总部设在马里兰州巴尔的摩市郊的综合防务集团公司，拥有7.2万名职工，2oo5年总收入212亿美元。号称全球第6大军火商，它的老板就是尼古拉斯?查布拉加。
诺思罗普?格鲁曼公司总裁兼首席执行官。旗下拥有12万名员工的诺思罗普?格鲁曼公司是山姆军火界的巨头之一。
法国达索公司总裁达索，幻影战斗机在全球的名声也不差。
今天。除了昂德特?克虏伯，另一个自然就是达索了。
其实，山姆人今天在全世界耀武扬威，也是法国人最早放纵的结果。
想当年，法国人面对海峡对岸的死敌，那是不遗余力的打击。
山姆人在莱克星顿打响了第一枪，法国人就感到打压死敌的机会到了。
他们和新生的山姆结盟，帮助他们把英国人赶出了山姆这个国度。
英法战争，足足打了一百年。双方是世仇也不为过。
经过两次世界大战的洗礼，山姆人隔着大西洋，大发战争财，一跃而成为世界上的军事和经济第一强国。
要不是法国举国来支持，他们国家的军事科技和军火行业，不知道会被日益增大在欧洲话语权的山姆人乒成什么样子了。
为了抵制红色的苏俄向西方渗透，西方国家不得不在山姆人的带领下成立北大西洋公约组织，以对抗华沙条约组织。
但是近年来，随着山姆在北约组织的实力逐步增强。他们压制了整个欧洲世界。
别看阿尔所在的家族整天在意大利人五人六的，面对山姆人，也不得不让黑手党在山姆搞风搞雨，已经到了极限。
大家都知道。不管事情怎么发展，必须有一个底线。
一旦踩线，山姆人的军队不是吃素的。黑手党面对武装到牙齿的山姆军队，根本就没有一丝对抗的实力。
更何况。阿涅利家族压根儿就不想在军事行业使劲，转而在汽车和足球上发展自己的力量。不敢与山姆对抗。
法国人要不是因为戴高乐总统的强力，会不会有与山姆人抗衡的念头都说不一定。
无论如何，巫山既然来到西欧，就是想团结一切可以团结的力量。
他把自己的想法与斐迪南亲王一说，就有了今天的会面。
“进来吧！”巫山朝着窗子外面喊了一声：“鬼鬼祟祟躲在那里干嘛？”
开什么玩笑，霍亨索伦城堡不是普普通通的人就能进来的。
今天的会面，是德国王室的保密工作重中之重，说一只苍蝇都飞不进来有些夸张，有人在会客室外面而不会发觉才是怪事。
无他，大家都认识巫从瑊，知道这是巫家的太子爷，今后炎黄在欧洲的继承人也说不一定，谁会来阻止他？
再说了，欧洲人的眼里，他们并不会因为巫从瑊年龄幼小而像中国人一样不拿他当回事。
相反，新成立的皇家俱乐部主席身份，足以让整个欧洲社会对他另眼相看。
尽管现在他还没有掌权，那是因为他的年龄不大。成年后，这家俱乐部就是他的。、
“爸，你知道我在外面？”巫从瑊笑笑嘻嘻地走了进去，没有半丝被发觉的尴尬。
“哼！”巫山指了指旁边的位子。
旁边的两个人，对巫家的成员，不，应该是莎莉和她儿子还是非常熟悉的。
一个是昂德特?克虏伯，另一个自然就是塞日尔?达索。
相对于他，可能他父亲马塞尔?达索更让人钦佩。
这个老人的一生极具传奇色彩，1892年出生在法国巴黎的一个犹太人家中，原名马塞尔?布洛赫。
1913年毕业于刚刚成立不久的法国高等航空学校,随后从事螺旋桨设计工作，他设计的螺旋桨装备了当时法国的好几种飞机。
第一次世界大战期间，他在法国航空技术处工作，并与幼年时代的同窗好友亨利?波太兹一起创立了航空设计公司。
他们设计的sea.4双座战斗机很受法**方的欢迎，订货量高达1ooo架，只是由于战争结束，合同中止执行，才没有大量生产。
一次大战结束后，和平时期订单急剧减少，达索被迫暂时改行随岳父经营家具。后又做过房地产生意。
1928年，法国内阁增设航空部。他立刻变卖了房产，重新投身于自己喜爱的航空事业。
他仍与波太兹合作。曾设计过和mb.131双发轰炸机，还生产了b.175轰炸机。
二次大战中，达索拒绝和德国合作，被关进了布痕瓦尔德集中营。
直到1945年才被释放出来，获释后立即飞回法国。有趣的是，据说这是达索第一次，也是他一生中唯一一次乘坐飞机。
1946年，马塞尔?布洛赫改名达索，这是他兄弟在战时抵抗运动中使用过的化名。并在法国南方第三次建厂造飞机,当时他已经54岁。
不久，他加入了戴高乐组织的“法国人民联盟”，并当选为国会议员。
二次大战后，达索所领导的公司得到了迅速发展。
从md.315“红鹤”双发轻型运输机和教练机开始，相继研制了“飓风”战斗轰炸机、“神秘”战斗机、欧洲第一种在平飞中超过音速的“超神秘”b2战斗机、“军旗”和“超军旗”舰载攻击机,以及著名的“幻影”系列战斗机,还有“隼”式行政飞机等。
“超神秘”b2参加过1967年中东“六天战争”；阿根廷装备的“超军旗”，1982年在英阿马岛战争中发射“飞鱼”导弹击中了英国的“谢菲尔德”号和“大西洋旅游者”号军舰，轰动一时。
1967年,达索公司与布雷盖公司合并，进一步加强了实力，已成为世界航空航天工业的主要厂家之一。
数十年来；达索一直工作在飞机设计、制造的第一线。从早期的md.315“红鹤”。到最新的“暴风”验证机，他都亲自参加设计和制造工作。
决定飞机的性能参数，确定飞机的几何尺寸、计算机翼的载荷，选择发动机型别等等。
达索是一位杰出的工程师,富于创造。总是渴望了解新事物。
不仅善于实践，从中吸取经验教训，同时也非常注学习他人的成功经验。但又不赶时髦、脚踏实地。
在每一个新方案中，仅仅采用一些较为成熟的新技术。稳步发展。
尤其是在“幻影”系列战斗机的发展中，集中体现了为人称道的法国航空工业的“渐改法”。
对犹太人这个民族。欧洲世界是又爱又恨。
达索公司，是法国人的军事支柱，他们一直没停下想要把这家企业国有化的脚步。
1982年，达索家族又遭遇了时任法国总统密特朗的挑战他提出要将达索收归国有。
几经抗争，终于获得了一个妥协方案：达索家族继续保持控股地位，家族在达索航空即达索集团的军机分公司中的股份降到5o.5%。
四年后，95岁高龄的马塞尔?达索逝世。时任法国总理希拉克、两院议长、军方和工业界众多要员，参加了为其举行的隆重葬礼。
直到离世前夕，马塞尔才将公司交班给儿子塞日尔，此时，塞日尔已经61岁了。
塞日尔也遇到了与父亲同样的问题，法国政府总是勒令达索与其他公司合并，但他也像父亲一样强硬地抗争并获得了成功。
现在，正是法国政府逼迫达索家族最厉害的时候。
当然，整个犹太民族是团结的。
哪怕远在大西洋彼岸的山姆犹太人，他们在二战后对螺丝查尔德家族反戈一击，但对其他犹太家族的支持还是不遗余力的。
可是，现实挺麻烦。
达索家族对那些反骨仔不屑一顾，又不想接受螺丝查尔德家族的控制。
所以，他们来见巫山，就是为了寻求外部的支持。
对，是他们，因为塞日尔还带着自己的儿子罗朗?达索，一个很优秀的年轻人。
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